Si l'espace intérieur de cabine est top exigu, Hy-Gloo G III version monobloc s'adaptera au dessus du toit de cabine.

Fixation par 4 silentblocs.

Conduits d' aspiration et de soufflage d'air s'adaptant à toutes les formes de toit et d' intérieur de cabine.

Pas de trappe à découper = pas de fuites ultérieures!

Hy-Gloo Monobloc existe en version 12V et version 24Volts.

Le dépassement en hauteur de Hy-Gloo monobloc : 177mm.

Hy-Gloo G3 Monobloc utilise tous les composants de marque de grande série qui ont assuré le succès des Hy-Gloo version Split.

Tous les composants de Hy-Gloo sont des produits standart et proviennent des plus grands constructeurs mondiaux de matériel d'air conditionné.

Hy-Gloo Monobloc n'utilise que des flexibles souples avec sertissages acier : Etanchéité garantie, résistance aux vibrations issues des machines.

Les "plus" de Hy-Gloo G3 Monobloc :

Ses dimensions:

- Longueur nécessaire à sa fixation : 300mm

- Largeur nécessaire à sa fixation : 490 mm

Longueur hors tout :880 mm
largeur hors tout : 550 mm Poids : 34 kg

Hauteur: 177mm

Hy-Gloo G3 Monobloc est livré complet , pré-chargé en fluide R134a , testé au banc d'essai avant expédition.

Les toitures ne sont jamais planes !

La solution pour toutes les formes, pour toutes les épaisseurs de capitonnage intérieur:

Cliques pour agrandir

-1 cheminée télescopique de reprise d'air intérieur

-1 soufflage d'air par 4 conduites souples.

Avantages :

Adaptabilité parfaite

Découpes intérieures et extérieures réduites au strict minimum 4 perçages de 50mm et une découpe de 27mm x 300mm !!!!!

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Cliques pour agrandir

Pas de pertes de puissance car les passages de reprise et soufflage d'air sont largement indépendants.

Montage sur silentblocs possible.....

Une notice d'installation est fournie ainsi qu'un plan d' implantation des différents perçages à réaliser sur le toit de cabine.

Pas de trappe à découper ! Pas de capitonnage intérieur à détruire.

La reprise d'air s'effectue par l'intermédiaire d'un conduit coulissant réglable s'adaptant aux différentes épaisseurs de toit et de capitonnage.

Un filtre anti-poussière est implanté dans le conduit de reprise d'air.

Un 2eme filtre est implanté sur la prise d'air extérieure.

Le soufflage d'air s'effectue par 4 bouches orientables et indépendantes.

Ainsi, l'implantation intérieure des sorties d'air froid se fera sans altération de l'aspect intérieur de la cabine.

En effet, lorsque une trappe de, par exemple,300mm x 300mm doit être découpée sur l'extérieur de cabine, il faut ensuite découper une surface de capitonnage équivalente.

De ce fait, beaucoup d'éléments de confort intérieur sont déplacés ou supprimés. Au contraire, la formule adoptée par Hy-Gloo Monobloc - permet de respecter l'homologation sécurité de la cabine en ne créant que des perçages autorisés de faible diamètre.

- conserve la totalité de l' intérieur de la cabine.

- garanti ainsi l 'étanchéîté future de la cabine.

- permet un montage souple sur silent-blocs, obligatoire pour tous les engins de BTP, agricoles, manutention etc....

Puissance//Consommation:

Sous 40° de température extérieure, véhicule stoppé avec moteur tournant.

Température de reprise d'air: 40°

Température de soufflage: 20/23°

Débit d'air : 370 m3/h

Consommation maximale : 52 Ampères