DDPA - Accueil Climatisation

 

Climatiseur Hy-Gloo G III - SPLIT

Climatiseur Hy-Gloo G III - SPLIT

 
In English En el español In English
Accueil DDPA - Climatisation
Fishe technique
Options techniques
Dimensions
Tests en laboratoire
DDPA general Climatisation
Entretien Hy-Gloo
Contact DDPA sa
Construire son Hy-Gloo
Vidéo Installation Climatiseur Hy-Gloo
Hy-Gloo en Europe

Climatiseur Hy-Gloo - MONOBLOC

Climatiseur Hy-Gloo - MONOBLOC

 

Climatiseur Hy-Gloo Airbus - monobloc

Climatiseur Hy-Gloo Airbus - MONOBLOC


DDPA - Adobe Flash Player 9

 

Appuyez pour passer sur ce site DDPA - www.ddpa.fr

 

 
CLIMATISEUR HY-GLOO VERSION INTEGREE RENAULT

 

climatisation pour véhicule spécial

 

 

 

 

 

 

 

 

Un véhicule spécial, pas d'autre possibilité qu'un climatiseur électrique car toutes les prises de mouvement sur le moteur sont déjà utilisées .

La performance thermique sera modeste car beaucoup de vitrages, beaucoup de passagers, pas d'isolation !!!!

 

climatiseur électrique

 

 

 

 

 

 

 

 

refroidissement de cabines de véhicules

Le condenseur sera placé devant le radiateur d'origine et sera équipé de 2 radiateurs soufflants.

Le filtre déshydrateur et soupape de sécurité fixés en partie basse.

Maintenant, trouver un emplacement pour le groupe moteur/compresseur....

 

Climatiseur Hy-Gloo Version Intégrée Renault

 

 

 

 

refroidissement de cabines de véhicules

L'emplacement choisi se situe sous le véhicule, dans une cavité permettant l'accrochage aisé du groupe.....

 

Climatiseur Hy-Gloo Version Intégrée Renault

 

 

 

 

 

 

refroidissement de cabines de véhicules. Suivant les modèles de Master, un emplacement sous le capot moteur existe.

 

Climatiseur Hy-Gloo Version Intégrée Renault

 

 

 

 

 

 

 

L'évaporateur est installé sur le plancher du véhicule. Dans ce véhicule, les passages de flexible ont du être crées.

 

 Haut de page

2007-2012 © DDPA sa , site réalisé par design studio NatTime