Le positionnement du condenseur se fera à l'emplacement prévvu par le constructeur. Le groupe moteur/compresseur se fixera derrière l'optique avant gauche.

 

Le groupe est en place. seul trou a été percé, le compresseur occupe la position correcte demandée par le constructeur, le moteur électrique est ventilé, le passage des flexibles se fait sans nouveau perçage

 

 

Le condenseur est en place avec ses 2 ventilateurs soufflants . Le filtre déshydrateur et sa soupape de sécurité vont se placer devant le condenseur en partie basse.

 

 

L'évaporateur est placé contre la cloison de séparation. Aucun trou n'a été percé car les flexibles et faisceau ont emprunté les passges existants.

Le véhicule n'a subi aucune transformation......hormis un perçage de 8mm dans la joue d'aile avant gauche.

 

 

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